نمونه اولیه کامیون نیکولا وان رونمایی شد - فروشگاه اینترنتی هرپو

هدف از ساخت این کامیون متحول کردن صنعت حمل ونقل با مشخصاتی فوق العاده است. با بیش از 1000 اسب بخار قدرت و 2700 نیوتن متر گشتاور، اعداد خود گویای این امر هستند. علاوه بر این در کامیون وان اضطراب اتمام شارژ باطری ها هم وجود ندارد چراکه با یک بار شارژ بسته به مخزن هیدروژن و مشخصات باطری ها می تواند بین 1280 تا 1930 کیلومتر را طی کند.

این بُرد قابل توجه به لطف باطری های لیتیوم یون 320 کیلووات ساعتی به دست آمده است که در مرکز شاسی کامیون نصب شده و نیروی موردنیاز موتورهای الکتریکی را تأمین می کند؛ بنابراین نیکولا وان یک کامیون بدون آلایندگی خواهد بود. با توجه به اظهارات بنیان گذار و مدیرعامل نیکولا موتور Trevor Milton نیکولا وان معادل 15.2 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر مصرف می کند و تقریباً دو برابر کارآمدتر از نمونه های دیزلی است درحالی که حدود 900 کیلوگرم هم وزن کمتری نسبت به آن ها دارد. وزن کمتر بدین معنا است که می توان بار بیشتری با کامیون حمل کرد و بار بیشتر به معنای درآمد بیشتر خواهد بود. پُر کردن مخزن هیدروژن این کامیون هم توسط یکی از 364 ایستگاه هایی صورت می گیرد که ساخت آن ها از ژانویهٔ 2018 در سراسر ایالات متحده و کانادا آغاز می گردد.

در کامیون وان پیل سوختی هیدروژنی شارژ باطری های لیتیوم یونی را تأمین می کند که آن ها هم موتورهای الکتریکی را تغذیه می کنند. سپس تنها چیزی که از اگزوز وان خارج می گردد آب خواهد بود درحالی که همان طور که اشاره شد بُرد وسیله هم با بزرگ ترین مخزن هیدروژن و بیشترین ظرفیت باطری ها نزدیک به 2000 کیلومتر خواهد بود. همچنین نبود پیشرانهٔ دیزل در کامیون وان به معنای فضای بیشتر کابین است و دماغهٔ کوتاه نیز موجب دید بهتر و راحت تر رانندهٔ در جاده می گردد. بعلاوه، ازآنجایی که درهای کامیون در وسط کابین نصب شده اند، ورود و خروج نیز راحت تر صورت می گیرد. علاوه بر این ها، رانندگان نیکولا وان از تجهیزات ایمنی رایج در خودروهای سواری بهره مند خواهد بود و ستون های A نازک هم یک نمای جلوی تقریباً پانوراما را ارائه می کنند.

اما نیکولا موتور برای تولید کامیون وان نیاز به یک کارخانه دارد؛ بنابراین اعلام شده است که این شرکت کارخانه ای را به هزینهٔ 1 میلیون دلار تا اواسط سال 2017 احداث خواهد کرد که قادر به تولید 50 هزار دستگاه کامیون در سال خواهد بود. تحویل نمونه های تولیدی به خریداران هم تا پایان دههٔ جاری صورت خواهد گرفت. نیکولا موتور در حال حاضر پیش خریدهایی به ارزشی بیش از 4 میلیارد دلار دریافت کرده است.

در هنگام معرفی طرح نیکولا وان و ارائهٔ رندرهای آن بسیاری آن را جدی نگرفته و ناممکن می پنداشتند ولی معرفی پروتوتایپ واقعی آن ثابت کرد که این طرح شدنی است و نیکولا در راه خود بسیار جدی است تا جایی که Milton گفته است من قول می دهم که این کامیون به بازار آید؛ بنابراین تولید انبوه کامیون وان به معنای هزینه های پایین تر و عدم تولید گازهای گلخانه ای کثیف خواهد بود.

نیکولا قصد دارد کامیون وان را در دو نسخهٔ مختلف تولید کند که یکی از آن ها از نوع Day Cab خواهد بود که فاقد محل خواب بوده و قیمت مناسب تری دارد. هردوی این مدل ها به مصرف کنندگان اجاره هم داده می شوند. برای این کار موجرین (اجاره کنندگان) باید برای 72 ماه بین 5 تا 7 هزار دلار (بسته به آپشن ها و تریم) در هرماه پرداخت کنند که شامل خود کامیون به همراه مسافت پیمایش نامحدود و هیدروژن رایگان و نامحدود می گردد. علاوه بر این، گارانتی و تعمیر و نگهداری کامیون هم بخشی از قرارداد اجاره خواهد بود. بدین ترتیب موجرین می توانند فقط با پرداخت اجارهٔ ماهانه و بدون نیاز به هیچ پرداخت دیگری در 72 ماه یا 1.6 میلیون کیلومتر (هرکدام زودتر فرارسد) یک دستگاه کامیون وان را در اختیار داشته باشند.

اما هنگام معرفی طرح کامیون وان توسط شرکت نیکولا، این شرکت طرح یک UTV تمام الکتریکی را هم با نام نیکولا Zero ارائه کرد و حالا در اخباری مرتبط گفته شده است که این UTV الکتریکی هم در آینده ای نزدیک با یک پکیج باطری 107 کیلووات ساعتی معرفی می گردد. البته مشخصات این خودرو بروز شده است به گونه ای که گفته شده نه تنها برد آن به 320 کیلومتر افزایش یافته بلکه گشتاور آن هم از 645 نیوتن متر به 1355 نیوتن متر رسیده است.