فراخوان های اخیر دنیای خودرو - فروشگاه اینترنتی هرپو

1. فورد شلبی GT350/R ماستنگ - مدل های 2015 تا 2017

نقص: احتمال دارد بخش هایی از لوله خنک کننده روغن موتور در بعضی از نمونه های GT350، دچار مشکل باشد که نهایتاً سبب نشت روغن می گردد. روغن ریزی ممکن است پیشرانه را با خطر جدی روبرو کند یا حتی در بعضی موارد، موجب آتش سوزی گردد. خوشبختانه هنوز هیچ حادثه ای که ناشی از این موضوع باشد گزارش نشده است.

راه حل: مجموعه لوله خنک کننده روغن موتور تعویض خواهد شد.

آمار خودروهای مشمول: بر اساس گفته های فورد، این مشکل مربوط به نمونه هایی است که بین 24 فوریه 2015 و 30 آگوست 2016 در تأسیسات فلَت راک (Flat Rock) روی خط تولید رفته اند. در خود آمریکا تقریباً 6,523 دستگاه و تعدادی نیز در کشورهای کانادا، مکزیک و مناطق ایالتی نیاز به تعمیر دارند.

2. فورد اِسکِیپ مدل 2010 تا 2012، مِرکوری مارینِر مدل 2010 و 2011

نقص: در تعدادی از مدل های اِسکِیپ و مارینِر (Mariner) مجهز به پیشرانه 3 لیتری، مخزن سوخت شکستگی داشته و موجب نشت سوخت می گردد؛ البته خوشبختانه هنوز هیچ گزارش خسارت ناشی از این مورد ثبت نشده است.

راه حل: قسمت های معیوب جهت سوخت رسانی تعویض می شوند.

آمار خودروهای مشمول: در مجموع 411,663 دستگاه خودرو دچار این مشکل اند که 329,018 دستگاه شان در ایالات متحده هستند. مدل های 2010 تا 2012 اِسکِیپ که بین 26 فوریه 2009 و 29 آپریل 2012 ساخته شده اند به همراه مدل های 2010 و 2011 مِرکوری مارینر تولید شده بین 25 فوریه 2009 و 12 دسامبر 2010 مشمول بوده و نیاز به مراجعه به کنندگی دارند. جالب اینجاست تمامی این ها در تأسیسات کانزاس (Kansas) کمپانی متولد شده و از بلوک 3 لیتری استفاده می کنند.

3. سوبارو فارِستر، ایمپرزا، لِگاسی و آوت بَک

نقص: رله کنترل کننده پمپ ثانویه تزریق هوا در یکسری از مدل های دارای توربو شارژر، اشکال دارد و ممکن است موجب کار کردن مداوم پمپ، داغ شدن بیش ازحد آن و ایجاد آتش سوزی گردد.

راه حل: تمامی رله های معیوب توسط کمپانی تعویض و با نمونه های سالم جایگزین می شوند.

آمار خودروهای مشمول: این فراخوان نزدیک به 100,127 دستگاه از مدل های مختلف شامل لگاسی و آوت بَک 2007 تا 2009، ایمپرزا 2008 تا 2014 و فارِستر 2009 تا 2013 را در بر می گیرد.

به راستی که چنین فراخوان هایی انسان را به فکر فرو می برند! چه می شد اگر در کشور ما نیز مالکان خودروهایی با عمر نزدیک به 10 سال این قدر برای خودروسازان مهم و قابل احترام بودند یا این خادمین بی ریا، حداقل بخاطر بر جای نهادن نام نیکی از خود، کمی مسئولیت ساخته هایشان را بر عهده می گرفتند!